次回タミチャレはＧＴスポーツ、ＭＩＮＩのＷエントリイ。
ホングウのレイアウトが変わったということで、短時間ながらもレースレギュで４１６とＭＩＮＩで練習＠各４pack。
以前の単調なレイアウトが一変しクネクネの連続。曲がらんタミヤタイヤにはキツイ
ＧＴツーリング
前後?アーム短めとし、ボディＮＳＸはチャレ専用の基本ＳＥＴとした。
いつもはＦバネが一段硬いが、チャレのレギュなら前後同じで良い。
黄＆赤バネで試してみたが、赤は切り替えしがノンビリ。結果遅いから０５の時と同じく無い。黄バネで
タイヤを３つ試してみたがＳＥＴより差があった。
３pack目で出したタイム。ＢＥＳＴ１６秒０、１１周３分０秒、１８周５分０１秒が今後のターゲットタイム。
レースは１５秒台、１２周入りが上位争いと言うところか。
ＭＩＮＩ
ギヤデフ粘土＆シム仕様とし、前後バネ蛍光黄色、新品Ｓグリップタイヤで走行。
白バネを使っていた時は気付かなかったが、Ｓタイヤは新品はグリップが薄いが、２〜３pack目では非常に安定したグリップ力。
正直、毎レース皮むきした新品Ｓタイヤが必要だと
定期レース激速仕様のサトウ氏と毎Packチキ。テンションも上がり、早々に１６秒８を出すことができた。多分、レースでは１６秒中盤が上位争いかと。
で、帰りがてらにサニイで２７Ｔリポ仕様でチキ。マルコス狩りは楽しかった（´∀｀*)
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