今どきリバウンド調整をダンパー長でしなければならなかったTT01。

 「樹脂パーツの分際で高いな・・・」と思いつつも、今後むかえる連発のタミヤレースに向けて、リバウンド調整が可能な足回りを、NEWバスタブとともに作り直します。

 415とTA05のメンテが先な気がしないでもないですが、ある意味適当で僕らしいな。

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