今夏は外出多め。で、プチ遠征の岐阜満喫
は、
郡上で水遊びし、高山でリスと戯れ、奥飛騨で温泉って感じ。昭和村もか(´▽｀)
さて２回目の参戦となるバギちゃれ。
流れもや雰囲気も分かったので３エントリイ（ ´∀｀）
DT-０２、２WD＠TRF２０１、楽ラリー＠TA０５。
ローテが早く、予選３連続走行は未知の体験だった。
DT-０２
楽ラリーとの２枚看板のクラス。共に２０名弱と盛り上がっている。
スタートは前赤・後青バネスタートも、後ろ突っ張り過ぎで動きが重い。
バネを前後黄としたが、パワーが無いからフルグリップする。
エアレーションダンパーは動きが重くなるから、ダイアフラムダンパーで良いな。
モーターのコネクタ外れ対策をした結果、コネクタすら外れたＲ1(´Д⊂)ｳﾗﾒ･･
一発目からして後が無くなるなヨ・・・
３組に分かれた予選ヒートも事実上の決勝となってたＲ２同組。
一回転ぶとBメイン行きになってしまうので慎重にならざるを得ない。
とにかくチキンにまとめ４位で決勝。
グリップ過多により、途中からパワーダウンし過ぎる感がある。
より反応を上げグリップを軽くさせるため、バネを軟らかくした。前・標準、後・赤。
変更がそれ位しか出来ないところが、良い点でも飽きる点でもある(´∀｀)ﾜｶﾞﾏﾏ?
結局、大して動き変わらず(；´Д｀)
そんな中の決勝は、無難にまとめ３位表彰台
とにかくLAPは遅くて大変な追い上げをくらったものだ。
これで全コース人工芝になったとしたら、パワー不足も甚だしい気がする。
まぁロースピードのお遊びクラスは一つでいいかな。
２WD
相変わらず練習からして一番楽しいＴＲＦ２０１。
この先のメインマシンに返り咲く可能性を残している。
さすがにすり減り切ったKタイヤだとグリップが悪い。
レースで安定して走るとなると新品を少し使い込んだモノの方が良い。
予選ではトップを走っていても芝につつみ込まれたり、
Ｒ２では良く分からない横転したりで流れが悪い。
TQ選手のBestだけがズバ抜けていて後は団子の様相。
DT-０２に続き４番手スタートなので、順位を上げるためセット変更。
バネをキット標準に戻した（ ´∀｀）ｼｮｼﾝﾆ･･･
後ろの突っ張り感がなくなり安定走行した決勝。
最終コーナーでトップに追い付く
が、微妙なショートカットして抜いてしまったので２位表彰台
２戦連続V逸だが、緊張感があり最後まで楽しめた。
スピード域高めなので、グリップが高くても波乱となる。
それがオフロードの良さであり切なさでもある(´▽｀)ﾃﾞｷﾚﾊﾞ､ﾖｻﾀﾞｹﾃﾞ･･
楽ラリー
結構な人気でも初エントリイ。指定タイヤのグリップがいかにも低そう。
で、赤バネでロールさせる方向へ。ダンパーも寝かせ気味。
前後デフ。アッカーマンも減らした。
リアをスライドさせながらコントロールすることが、このクラスの方程式。
多分に漏れず、相当滑らせながらのコーナリングだったのでＲ1は上手く走れず。
Ｒ２では更に前ダンパーを寝かせ一番内側へ。
スライドは減るものの、危うい動きを何度もさらしながらのTQ(´▽｀)ﾔﾙﾅ♪
今回の一発勝負で掛川への代表権がかかる決勝は、無風のスタートを切りV
XVやらDF相手ならTA０５の基本スペックが高いので当たり前な気もする。
掛川はダート以外は低スペックのXV０１ワンメイクらしい・・・
そう、残念ながら辞退させて頂いた（ ´∀｀）ｷﾂｲｯｼｮ?
決勝に向けて変更したことが多く時間との闘いで、終わった後はグッタリ
ただ、久しぶりの全エントリイ表彰台入りした。
こうゆう充実したグッタリは今後も歓迎だ(･∀･)ﾀﾉｼ♪
は、郡上で水遊びし、高山でリスと戯れ、奥飛騨で温泉って感じ。昭和村もか(´▽｀)
さて２回目の参戦となるバギちゃれ。
流れもや雰囲気も分かったので３エントリイ（ ´∀｀）
DT-０２、２WD＠TRF２０１、楽ラリー＠TA０５。
ローテが早く、予選３連続走行は未知の体験だった。
DT-０２
楽ラリーとの２枚看板のクラス。共に２０名弱と盛り上がっている。
スタートは前赤・後青バネスタートも、後ろ突っ張り過ぎで動きが重い。
バネを前後黄としたが、パワーが無いからフルグリップする。
エアレーションダンパーは動きが重くなるから、ダイアフラムダンパーで良いな。
モーターのコネクタ外れ対策をした結果、コネクタすら外れたＲ1(´Д⊂)ｳﾗﾒ･･
一発目からして後が無くなるなヨ・・・
３組に分かれた予選ヒートも事実上の決勝となってたＲ２同組。
一回転ぶとBメイン行きになってしまうので慎重にならざるを得ない。
とにかくチキンにまとめ４位で決勝。
グリップ過多により、途中からパワーダウンし過ぎる感がある。
より反応を上げグリップを軽くさせるため、バネを軟らかくした。前・標準、後・赤。
変更がそれ位しか出来ないところが、良い点でも飽きる点でもある(´∀｀)ﾜｶﾞﾏﾏ?
結局、大して動き変わらず(；´Д｀)
そんな中の決勝は、無難にまとめ３位表彰台
とにかくLAPは遅くて大変な追い上げをくらったものだ。
これで全コース人工芝になったとしたら、パワー不足も甚だしい気がする。
まぁロースピードのお遊びクラスは一つでいいかな。
２WD
相変わらず練習からして一番楽しいＴＲＦ２０１。
この先のメインマシンに返り咲く可能性を残している。
さすがにすり減り切ったKタイヤだとグリップが悪い。
レースで安定して走るとなると新品を少し使い込んだモノの方が良い。
予選ではトップを走っていても芝につつみ込まれたり、
Ｒ２では良く分からない横転したりで流れが悪い。
TQ選手のBestだけがズバ抜けていて後は団子の様相。
DT-０２に続き４番手スタートなので、順位を上げるためセット変更。
バネをキット標準に戻した（ ´∀｀）ｼｮｼﾝﾆ･･･
後ろの突っ張り感がなくなり安定走行した決勝。
最終コーナーでトップに追い付く
が、微妙なショートカットして抜いてしまったので２位表彰台
２戦連続V逸だが、緊張感があり最後まで楽しめた。
スピード域高めなので、グリップが高くても波乱となる。
それがオフロードの良さであり切なさでもある(´▽｀)ﾃﾞｷﾚﾊﾞ､ﾖｻﾀﾞｹﾃﾞ･･
楽ラリー
結構な人気でも初エントリイ。指定タイヤのグリップがいかにも低そう。
で、赤バネでロールさせる方向へ。ダンパーも寝かせ気味。
前後デフ。アッカーマンも減らした。
リアをスライドさせながらコントロールすることが、このクラスの方程式。
多分に漏れず、相当滑らせながらのコーナリングだったのでＲ1は上手く走れず。
Ｒ２では更に前ダンパーを寝かせ一番内側へ。
スライドは減るものの、危うい動きを何度もさらしながらのTQ(´▽｀)ﾔﾙﾅ♪
今回の一発勝負で掛川への代表権がかかる決勝は、無風のスタートを切りV
XVやらDF相手ならTA０５の基本スペックが高いので当たり前な気もする。
掛川はダート以外は低スペックのXV０１ワンメイクらしい・・・
そう、残念ながら辞退させて頂いた（ ´∀｀）ｷﾂｲｯｼｮ?
決勝に向けて変更したことが多く時間との闘いで、終わった後はグッタリ
ただ、久しぶりの全エントリイ表彰台入りした。
こうゆう充実したグッタリは今後も歓迎だ(･∀･)ﾀﾉｼ♪
