PM9:00
浜松フルーツパークへ。イルミの噴水ショーは国内最大規模で楽しめる。
つま恋よりワクワク感があって楽しめた。御殿場にもあるからなぁ(′∀`)ハ?
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PM4:00
先週行った気がする公園へ。コースに近いからな。
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AM9:00
さぁ今日も12時間遊ぶぜ( ´∀`)ダナ
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TB-05@10.5T
前回ロールの大きさが気になったので、TT-02標準バネへ。
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バネが硬くてアンダー出してたので、軟くする方向へ戻した。
高速コーナーでアンダー出すので、後を一段軟くしたらコーナーの入りが良くなった。
前回苦しんだ巻きやすさも改善され、Lap、周回とも前回のペースを上回った(・∀・)
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予想していたが、前日の雨で路面が乾いていなかった。
が、路面が硬い割に水捌けは良いので、午後からは走行可能に。
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路面が安定するまではDT-03の出番。
前バネを一段軟いソフトにして、サス外側のダンパー位置へ。
結果、1本目から快走する。調子良いからバックストレートで攻めた。
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そして悪夢の2本目。バックストレートエンドでハイジャンプ。
鉄のU字固定具に着地し、バスタブ割れた orz
ダンパーステイを支える強化パーツは無事。さすがっス
始まったばかりの泥遊び、早々に1台離脱(;´Д`)ダァ
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ミニ四駆で遊ぶ子どもが多く、台数だけは豊富なpitは子ども人気1
とにかくミニ四駆で遊ばせろとのマサトの要求が強かったな。ハルカへの( ゚∀゚)ダッタラヨイ
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さぁ、強化版TT-02Bの出番だぞ(; ̄Д ̄)フアン
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U字固定具には気をつけよう。このコースでの危険エリアはほぼココだけ。
だけど山が真ん中で盛り上がり、行き先不明なS級危険エリア
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リアが腰砕けで最初から巻きまくる。
02Bは少しだけも良いのでリアが腰があった方が良い。
結局、501用のミディアムバネで落ち着いた。
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ギアデフの動きが悪く、リアグリップに苦しむが何とか制御。
が、危険エリアでの2回目のトラブル。こんなところ割れる?
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動きがあまり改善されない中、やたらステアロッドが外れた。
車高を高くすると、サスが八の字になるため、ワイパーとナックルの高低差があるからと判断。
ナックル側を高めて対応したが、別の方法を考えた方が良いな。
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そして危険エリアで3回目のトラブル。
強化サスアーム割れた。U字シャフトも完全終了。
それほど大きなミスでは無かったが、耐久性に不安が残る結果となった。
営業時間を1時間残し、まさかの2台離脱となったΣヾ( ̄0 ̄;ノ
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今回は残念な結果となったが、この2台に求めるモノは「合理性」ではなく「達成感」
泥遊びを始めたキッカケを持っているこの2台は今後も続ける( ´∀`)タブン
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体制を整えるのに時間が掛かるが再トライだ( ´∀`)タブン