寒くても、たとえその後にインフルリレーが起きても、休日外がベースでつ( ´∀`)ダナ
今年もパスポート購入予定の「のんほいパーク」へ。
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で、微妙な天気に誘われて、やって来たのは久々DAYZ
寒い時に一番ありがたい気がするコースでつ。
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リアモーター仕様のTB-05とTA07。
しっかりアライメント調整し、精神的な自己Bestを始める前から更新( ´∀`)ハイハイ
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ボディは2種類持ち込んだが、結局、ライキリ様一択となった。
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レイアウトは前回と変わっていない。リズム良く中速で繋げる。
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パイロンは増えたのかな?イパイ転んだぜ…
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TB-05
前後、標準よりダンパーを立てた。キビキビ動くことを期待。
で、走らせてみたら、予想以上にリアが振り回される。
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フェンスヒット後に確認すると、1度キャンバーがズレてた。
手軽に確認出来るツールを手に入れて良かったと思ふ( ´∀`)タブン
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キビキビ感Upのため、前バルク側にスペーサ入れてロール剛性高めた。
ロールスピードは上がったが、まだリアの振り回され感が残る。
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前後押さえてみるとリアが硬かったので、あまり変更したくなかったが、
リアダンパー位置を一段寝かせた。
振り回され感が減って安定したが、前に出る感が減ってプラマイゼロ。

全体的にクセがあって走らせにくいまま時間切れ。
前ギアデフがココではありかもしれないな。
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高さは5ミリ厚のプラ段で素早く確認。
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TA07
TB-05と比較するために登場。
いつもの仕様から変更点無しの前サス広めだが、ココではアンダーが強かった。
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常連さんから前ステフナー借りて試した。
横ロールを使って更に曲げたいなら、ストッパー部分を切った方が良いかもしれないが、
転がりが意外に良かった。縦ピッチは、この切り方でも十分確保出来ていた。
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上がTB-05。何故かアンダー問題が解決出来なかったTA07よりペースが良いが、
走っている感じは07の方が速い気がする矛盾。
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リアレイアウトのTB-05に軍配が上がったものの、イマイチすっきりしなかった。
なので、また近々確認したいと思ふ( ´∀`)ダナ