ホントよく降りまつね
なかなか屋内施設も気を使うので、ロングな散歩リターンズ。
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今回は、カエル、カメ、カニを見つけては遊んだ
平和と言えば、平和だ 
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さて、みんな大好きTT-02B  ハイハイ
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チャレのオンロードで走らせて以来放置だが、
泥遊びするために持っているので、泥遊び用に戻す。
仕様は10.5T@リフェ。目標はリポ  ハードルタカメナ
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3度目と書いている以上、過去2回を振り返っておこう  ジブンノタメニナ


1回目
まさかこの時、5年後に3度目の投稿をするとか想像すらしてないだろう。
サニーで即遊べる環境だったことが、今考えると有難かったな。



2回目
この時の対応は、今回すでに取り入れている。
前回、前Iアームが下がりになるとロールし過ぎると書いていた。
実走してみると、前のロールが少なくて操縦しにくかった。
結局、前Iアーム下がりを少なくする方が、サスが動きやすくて操縦はしやすい。




さぁ3回目だぞ  ダゾ



ハードバスタブが手軽に手に入る時代になったので交換。
ハードが正義みたいな考えは無いが、ハイパワーだと縦剛性は欲しいな。
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1回だけ抜けたことがあるので、シューグーplus
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前サスはOPで強化されているが、超長めのサスピンが...
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やっぱり1本曲がってた
長過ぎるから曲がると分かっていてもスペア在庫なし。
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TL01用サスピンの一番長いヤツ入れても短いって最長でつネ
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でも抜けないだろう掛かりがあるから流用してみた  スコシフアン
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リヤも流用済み。こっちは加工出来るから抜け対策を以前からしている。
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ここまでが、先月中旬までの作業。
先に進まなかったのは、連発シーズンを想像していなかったからネ。
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オンロード仕様でも以前から取り入れていた底側から突き抜けステアビス。
ビス長は24mmだった気がする。電ドラ無いとツライす
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ステアリンクも1回真っ二つになったことある。
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片側に力が入るよりは良いかなと思い、ビス貫通させた。
破損しやすいナルい樹脂ばかりなので、ビス貫通で力分散は02Bの基本。
基本通りにいくか、今後の耐久性に注目だ  ハイハイ
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センターのベベルもシューグーplus
ガタの無くした衝撃を軟い接着剤が和らげてくれている。気がする  オイ
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前ダンパーステーばかり折れる不遇。しかもセット売りな不遇
FRPと形状違って、こっちの方がIアームやダンパー位置が正義なOPだと思ふ。
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さて、3度目なのでココから本気出す  ホントカヨ




来たぜ香港から。頼んだのは大阪だと思うけど
GPMと言うメーカーで、タミヤ泥マシン系のマニアなOPを作ってる。
DT-03用も今回手に入れている。
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一番、何ともならないのがギアの歯飛び。
シム調整でクリアランスを詰める作業では根本解決出来なかった歴史から、
ギアが軟過ぎて、しなって歯飛びしてるのではないかと予想。

で、鉄ギアを投入。小ベベル止める突起物が無いね
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持った瞬間、「重っ」を感じさせる質実剛健力。しなり感も当然ゼロ。
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ギアデフ内の小ベベルも投入したが、樹脂ギアとの噛み合い精度が悪すぎてボツ
クロスシャフトだけ使った。
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久々にモリブデングリス使ったヨ
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センターシャフト側のベベルもスチール製。
精度が心配だったが、さすがに同メーカー製との噛み合いは問題無かった。
駆動音は、鉄同士だから少し大きかった。
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サクッと10.5T仕様が完成  ナレテルカラネ
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当初はダンパー位置はこんな感じでスタート
が、ダンパーキャップが激渋で、前サスがやたら硬いことに気付いた。
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で、キャップを変更し組み直した結果
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よし、完成と思った直後、ギアデフの突起物無かったことを思い出した。
小ベベルのシャフトが暴れる君にはならないだろうが、思い出してしまったから仕方ない

標準ギアの突起物を切り取り、
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放り込んだ。まぁ気分的なモノだろうけどネ
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かくして、MSよりタフなほぼ最終形TT-02Bが完成した。
これ以上タフな02Bは思いつかないな
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なかなか機会を見出せないが、早く新02Bのシェイクを試みたい