ひろやんのＲＣ日記 : ラジネタ

2013年07月31日21:17

さて、遊び指数の高いTT-02のTipsでも

カテゴリ: TT-01・TT-02 S; ラジネタ

☆★ラジアルやスリックタイヤやらに１０.５Ｔを積んでいるのも問題あるが、
今ひとつな走りを続けるＴＴ－０２。

で、少しづつ改善させている。これぞラヂの醍醐味(´∀｀)ﾎﾝﾄｶ?

前だけユニバ仕様にしていたが、ノーマルの後ろは車高下がらない、ストローク足りない。
予想通りとは言え、後ろもユニバ仕様に変更した。
これだけでかなりストロークが増えるし車高も下がる。
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後ハブのリバウンド規制リブもカット。
これでダンパーは伸び切る。で、今度はロールし過ぎて巻く（　´∀｀）ｵｲ
今後ロール規制はダンパー長で調整していく形になるが、こっちの方が調整しやすい。
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サスストローク規制を全て取っ払った結果は・・・
実に走りずらい(;￣Д￣)ﾋｷｶｴｾﾅｲｾﾞ･･

ただ、一回取っ払って解放しないと成長が止まる気がするので。

一方、ダンパーステー側から見て右側上サスのガタが大きい。
前後同じパーツだから同じガタだ。パーツのすり合わせの問題だと分かる。
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サスホルダーとダンパーステー受け側のギアボックス削ってみた。
サスホルダーは全面で削れたが、ギアボックスは真ん中が凹んでいることが判明。
前後同じ削れ方だったから、そうゆうことだ。

後ろはサスホルダーを削らないで差を見てみたが、削った方がガタが減った。
どっちも少し削った方が良さそうだ。
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息子のＴＡ０５はＶｅｒ２化した。いよいよリバサスですヨ

新旧２台のおベンツ様でパーキングチキなわけだ(´▽｀)ｶｯｺﾖｲﾅ､ｵｲ
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立上がりが最高に吹け上がる我がＴＴ-０２は後ろが同じだけブレークする。
まだ良く走ってた頃のＴＴ-０１には及ばない。でも楽しいヨ、このジャジャ馬。

ただ息子のＶｅｒ２の方が断然走るのは内緒だ（´∀｀*)
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パイロンもっと手に入れようと思う今日この頃（・∀・）ﾀﾉｼ♪

タグ：: TT-02

2011年05月22日16:14

同じタイヤにも関わらず、グリップ感の違いに衝撃を受けた昨日。
ロットの違いかもしれないが、とりあえず出来ることはしておこう。

まずはタイヤの整理。
「まだどっかで使えるかも・・・」と取り残すには時効なヤツらが多い。

Sorexは新品以外を全て裂いてインナーを確保。
結構な量だった(；´Д｀)ﾒﾝﾄﾞｸｻ

結果的にHara2黒が大量に捕獲された。
期待のボンバー様やゼノン様は1setだった(´Д⊂)
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タイヤが張り気味となるHara1黒はサニイでは合わなかった。
硬さはともかくタイヤとインナーの間に隙間が欲しい。

で、ホイルとインナーを次の組合せで4パターン。
1.☆★+Hara2、2.ゼノンリブ高+ゼノン黒、3.☆★+ゼノン黒、4.ゼノンリブ低+ゼノン黒。
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Hara2は中央の厚みがゼノンより0.3mmほど低い。
中央が凹んでショルダーが残る。ゼノン黒はその逆だから、Rushは中央残しが◎なんだろう。
2だと張り気味。今までのヨコモ+Hara1との違いが分からない。
3は4より少し隙間がない感じでそんなに悪くない。

今後は4を2set組んでテストすることにしよう。