ひろやんのRC日記

愛知県でタミヤを中心に親子でサーキット遊びしています。 ちょいちょいレース参戦も頑張ってます(^^

M05

連日の親子サーキットラヂDay1@タミヤサーキット

ツインメッセ静岡で開催されたクリスマスフェスタへ
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メーカーの出店規模は縮小気味も、ものづくり体験が出来るブースは多くて、
雑貨作りが大好きなハルカのテンションは上がりまくりだった。
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マサトもラヂとミニ四駆を体験して満足したようだ
限られた時間だったが、閉館時間まで遊び尽くすほど楽しめて良かった。
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どこでも遊べるM05を再稼働させてみた@親子ラヂ

岡崎駒立 狩りで選んだ農園は、久々な幸果園
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種なし巨峰が終わりのシーズンだったので、 の選択肢が少なかったが、
相変わらず、子どもが遊べる園で楽しめた
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タミヤRCカーグランプリ2016参戦日記@名古屋港11月

さて、今年の最終戦は3週連発参戦(;´Д`)モウヘロヘロ
そして3年ぶりの名古屋港でのタミグラ。
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M05をVer2に近づけたコンバをした件について

2カ月半ぶりに外の空気を吸うことが出来た息子との週末in横浜。
まだ帰宅の目処は立っていないが、確実に前に進んでいる。
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おかげで地元でのラヂ活動も順調( ´∀`)オイ

サイドメニュー的な活動をしているミニ@M05
これほどレギュが何年経ってもまとまらないクラスも珍しい。
「ニッカド電池買ったら負け。」みたいな感じがまだ自分の中に残っているが、
ブラシレス化も取り止め、確実にその負けに近づいている最近のミニ事情(;´Д`)ホントイイノカナァ・・
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で、時系列はバラバラだが、M05ver2に少し近づけたTipsでも。

バスタブはver2に変更。
ブラシレス仕様だと前側の左右バランスが50g位モーター飛び出し側が重かったが、
ブラシ仕様に変更すると左右バランスがほぼ同じになる。
つまりはブラシ仕様での設計だね。ブラシレスやる気無いね・・

サスアームもVer2に変更。
ホロービス短いのが無くて飛び出してまつ。リバウンド調整用らしいす。
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後サスアームも当然Ver2。
ただしリバウンド調整用にやたら長めのサスピンが必要。
大した値段ぢあ無いだろうけど、いつも買い忘れるのでそのまま。
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ちなみにアルミモータマウントはそのままM05用は使えない。
ステアリング系で障害になる。自分は目一杯削って対応。
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カーボンステイ割れかけていたので補強で応急処置。
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そしてライトチューン搭載のM05ver1.8位が出来上がった( ゚∀゚)アハハ
バッテラコネクタはタミヤニッカド用では無く、リフェ用であがいている。
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ヨーイチ氏に☆★ニッカドを借りてチキしてもらった。
互角の勝負。いやそれ以上の手応えがあればニッカドを手に・・・
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する予定だったが、完敗だったのでそれは未定となった( ´∀`)ヨイノカワルイノカ・・
いつでも出走出来る状態にしたので、今後の活躍は気分次第。

さて、初上陸のショートカットとか

連休に絡め3時間ほど滞在したのは浜松のショートカット。
久しぶりの屋内コースだ。

日によりクラス指定がされており、540レベル限定の日なんてのもある。
「息子と来れるか?」を事前に確認する意味もあって遊びに行った(´∀`)ホントカヨ

一人当たりのPITスペースがコンパクト。
いつもの感覚だと入りきらない。前回の千音寺と同じだ。
周りの人を見ると、車にある程度載せたままでホント最小限の荷物。

持ち込んだのはTA06@10.5TとM05@14.5T。
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M05
最初、コーナー後の立上がりで右に行ったり左に行ったり・・・
「舵残りと言うのはこうゆうことか。」と自身のステアの切り方を実感。
最終的にはMグリップで気分良く走れるようになった。
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TA06
情報が無いままタイヤ選択は一発目GP-A。
グリップが薄い。何度か高速ヘアピンで逝きそうになる(; ̄Д ̄)

MのタイヤがMグリップで良いのなら試してみよう。
は、タミチャレラジアルタイヤ。

グリップ剤で許されているラスペネを塗ってみた。
グリップバランスの良さに驚く。喰い過ぎず転がる。

10.5Tのスピードで、こんなに気分良く走れる何て驚きだ( ゚∀゚)ラジアルスヨ
夢中になって走っていたら、あっと言う間に時間が来た。
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息子と来るにはレイアウトが難しいので先になりそうだ。
次回は親だけで来るか( ´∀`)オイ

店にはHPIパーツが5割引きで投げ売りされていた。
そしてまさかの巡り合い。また復活できまつ(・∀・)ヤルヨ♪
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年々グレードUPしてゆく我が家の水遊び環境。
何時間も見てるだけではヒマなので、ラジのメンテをしながら(´∀`)ドンダケダヨ
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で、夕方ホングウ。
持ち込んだのはビート、TA06、M05。息子とのチキ用にカリフォルニアの風。
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この時期のシミズ60シリーズのグリップ具合をテストしたビート。
ミディアムだと転がりが悪い。路面温度が高過ぎるのだろう。
インナーを変えるか、余りグリップの宜しくないハードか。
定期レースはサニイの泥レースと被る予感。
どっち出るか決めてないので、それ次第でタイヤを手に入れよう。


今回も3時間滞在だが、自分の走りか息子とのチキか。
と言うことでプロポは多分2時間位握っていた感触(´▽`)スゴイナ
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TA06
チャレのTRFクラス仕様。タイヤはB3。F:スプール、R:ギアデフ。
ブレーキやら、最近やっとこの組合せで走れるようになってきた。
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タイヤ変更以外に後バネは変態グレーバネに戻した。ちなみにオイルは前後同じ。
同じバネで走れるようなコースでも、後オイルは差をつけて硬くしている。
雑誌にも出ていたが、後車高を上げてキャンバー付けてと理屈は似てると思う。
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ストレートエンドの入りでアンダーを出す。
踏ん張り切らないからかと思い、前Iアーム下にスペーサを足した。
結果、違い分からず。次は何しよ?って感じで終わった。
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目標無くユルく遊んでいるが少し刺激が欲しくなった。
最近は、息子とパイロン置いてパーキングで練習する時間が多くなった。
そんな流れから、帰宅途中のホビイで魔が差した( ´∀`)イツモダガ
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そう、完徹後の午前はサニイでシェイクしたTT-02発進♪
何処へ自分は向かっているのだろう(´∀`*)シラヌ
Thanks♪
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